天空彩与你同行-集团公司冯红铁路生产推进会成功召开

集团公司冯红铁路生产推进会成功召开

时间:2018年08月30日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 黄 建 张腾浩 阅读:  字体:

  8月29日,集团公司冯红铁路生产推进会在冯红铁路建设工程指挥部顺利召开。集团公司副总经理鲁和友、物资设备管理部部长耿继敏、工程管理部部长雷向锋、成本管理部副部长杨博及相关负责人,四公司总经理孔凡强、副总经理兼冯红铁路建设工程指挥部指挥长孔庆祥及指挥部领导班子成员、各部门负责人,冯红铁路各参建单位主管领导及各项目经理部负责人近40人参加本次会议。

  在生产推进会上,孔庆祥首先就冯红铁路工程概况、前期工作开展情况、下一步工作计划安排、存在的问题等进行了详细汇报;各参建单位主管领导分别就本单位施工准备、大临设施建设、后期工作组织安排等情况进行了详细汇报。

  耿继敏、雷向锋、杨博结合各自分管的工作和冯红铁路建设的实际,分别从物资设备购置、使用、材料储存,施工组织安排、前期资金筹划、工装配置、施工方案优化、成本管理、年度工作目标、协作队伍选择等,对冯红铁路项目各项工作进行了全面梳理分析,提出了具体要求和诸多建议。

  孔凡强在会上要求指挥部及各分部要严格按照集团公司领导提出的意见和建议,加快开展各项工作。同时在施工建设过程中,必须做到依法合规,加强对资金的管理,不为后序工作留下隐患。希望各参建单位能够积极主动,通力合作,全力以赴地建设好冯红铁路。

  在听取了指挥部、各参建单位以及各部门的工作汇报和安排后,鲁和友对冯红铁路建设提出四点要求:一是要认清形势、理清思路、明确目标。冯红铁路建设面临着巨大的压力和困难,各参建单位要积极整合资源,加快大临设施建设速度,各作业面要尽快满足施工条件,以点带面,为明年施工大干做好准备,确保各项节点工期的顺利实现;二是要转变观念、抓住机遇、务求实效。在施工过程中,各单位要抓住关键环节,不断加强过程控制,同时要加强与设计院等单位的沟通交流,合理配置资源,指挥部和后方公司要加大指导和帮扶力度,确保现场生产高效有序;三是要统筹安排、加快进度、加强管控。冯红铁路建设工期紧、任务重,各单位要充分整合资源,合理倒排工期,加强对安全、质量、文明施工的管控,大临设施建设和施工现场要高标准、高起点、高要求,确保项目施工安全质量全面可控,为冯红公司和集团公司交上一份满意答卷;四是要明确责任、加强考核、注重协调。四公司作为集团公司托管单位,指挥部要加强工经和技术管理工作的力度,强化对各项目经理部的管理,各职能部门要加强对各项目经理部的协调、监管、检查、考核力度,做到公平、公正、公开。

  鲁和友强调:这次会议是一次统一思想、统一思路、明确目标的会议,各项目经理部要服从指挥部的统一管理,进一步加大对外协调工作的力度,确保“四隧八桥”等重点工程尽快满足施工条件。各参建单位分管领导要切实负起责任,与集团公司共同努力,确保冯红铁路目标的顺利实现。

  集团公司承建冯红铁路项目,位于陕西北部榆林市及山西西北部忻州市境内。线路西端自既有神大铁路张家峁站引出,途经陕西省榆林市神木县、府谷县,跨黄河后,线路折向南于山西省忻州市保德县境内行走,接轨于兴保铁路冯家川车站,线路总长80.07km,其中陕西省境内线路长 64.04km,山西省境内线路长16.03km。

  全线桥梁共10.955km/33 座,隧道总长31.117km/15 座(不含装车环线),区间路基总长34.024km,全线共设7处车站,2处为既有车站,5处为新建车站。

  冯红铁路作为集团公司目前最大的项目,工期紧、任务重,项目建设面临重重压力。自中标以来,冯红铁路建设工程指挥部及各项目经理部不等不靠、主动作为、跑步进场,不断加强内外组织协调。截止目前,负责土建施工的第一至六项目经理部已经全部进场,驻地建设已经基本完成,中心试验室、拌和站等大型临建设施正在快速有序建设,控制性工程神木隧道进口边仰坡已经刷坡完毕,黄河特大桥钻孔机已经就位,永兴沟特大桥施工现场便道已经修建完毕,正在进行清表作业。项目的各项工作也在稳步有序推进当中。

  煤炭产业“沿海看神华,内陆看陕煤”,冯红铁路的建设意义重大,是积极响应中央提出的“蓝天保卫战”、能源产业结构转换和“公转铁”的具体践行,是神瓦铁路和陕煤东运通道的重要组成部分,也是构筑“陕煤东运”的新通道。

  

  生产推进会现场

  

  鲁和友讲话

  

  耿继敏安排布置工作

  

  雷向锋安排布置工作

  

  杨博安排布置工作

  

  孔凡强讲话

责任编辑:曾广慾
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